Entry tags:
(no subject)
Одна из самых неприятных для меня возрастных особенностей - это то, что после мало-мальски "активного отдыха" тебе потом еще требуется дополнительный отдых. Хотя, если так подумать, не то, чтобы и возрастных - в первый раз я это обнаружил, кажется, в 99 году, вернувшись после двух недель в Крыму. Ничего особенного мы там не делали - так, матрасничали на берегу, - но сам по себе "отдых" дикарем оказался достаточно утомительным, чтобы после него пришлось еще отдыхать. Во всяком случае, когда рассчитываешь рабочее время, никак нельзя полагаться на то, что вот ты приедешь домой - и прямо с поезда бодро включишься в работу в нормальном темпе. Может быть, для людей, которые на работу ходят и работают под присмотром начальства, это и не так, но я-то фрилансер, и надо мной начальства нет. Вместо дяди с дубинкой у меня самодисциплина, привычный распорядок дня и рабочий настрой. И сразу после "отдыха" ничего такого у меня нету. Нет, заставить-то себя сесть за работу можно - но на выходе получается такое, что я уже зарекся вытаскивать себя из болота за волосы заставлять себя работать из-под палки. А чтобы нормальный рабочий настрой восстановить, потребуется от суток до пары недель, в зависимости от интенсивности "отдыха". Это еще одна из причин, почему я трижды подумаю, прежде чем куда-то поехать.
Причем мозги вышибают, по нарастающей, физическая активность сама по себе, бытовые неудобства и - главное - общение с людьми. Приятными, неприятными, пофиг. Если ты едешь куда-то, где тебе придется взаимодействовать с самыми приятными и интересными людьми по шестнадцать часов в сутки - готовься потом восстанавливаться как минимум столько же времени, сколько "отдыхал".
И да, в любой ситуации, когда у меня будут деньги, я предпочту самолет поезду. Я очень люблю поезда, честно, но двое суток в поезде - это двое суток в одном помещении с попутчиками...
Причем мозги вышибают, по нарастающей, физическая активность сама по себе, бытовые неудобства и - главное - общение с людьми. Приятными, неприятными, пофиг. Если ты едешь куда-то, где тебе придется взаимодействовать с самыми приятными и интересными людьми по шестнадцать часов в сутки - готовься потом восстанавливаться как минимум столько же времени, сколько "отдыхал".
И да, в любой ситуации, когда у меня будут деньги, я предпочту самолет поезду. Я очень люблю поезда, честно, но двое суток в поезде - это двое суток в одном помещении с попутчиками...
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
О да!
>>И да, в любой ситуации, когда у меня будут деньги, я предпочту самолет поезду. Я очень люблю поезда, честно, но двое суток в поезде - это двое суток в одном помещении с попутчиками...
+ 100
no subject
no subject
Но благоверный мой - то ли более самонадеянный, то ли менее наблюдательный - до сих пор планирует выходные так, будто способен весь день пропрыгать стрекозой. Что уже к обеду означает срыв планов, а к вечеру - ссоры на тему "я тут пашу, как вол, а никто не ценит". Может, кризис среднего возраста частично и отсюда идёт...
no subject
В офисе я не работал, в цеху и на ферме присутствие коллег не напрягает, если разговариваешь по работе и "без веществ".
Сейчас с односельчанами "по существу", общаюсь спокойно, а от необходимости small talk крючит и плющит.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
... Человек по своей природе бобр ...
(no subject)
no subject
и тяжело, когда нет возможности этого сделать
no subject
no subject