Самокат

[kot_kam]

А последний день на воле я таки провел с умом. Обкатал по хорошей погоде новую игрушечку: электросамокат. Я его еще в январе купил - аккурат в тот день, как наконец-то похолодало и пошел снег. ;-) И, походу, кажется, из всех моих последних покупок эта самая полезная. Надо было два брать.

Короче, я на нем проехался от нас до Крылатского моста по улице Нижние Мневники, спустился на набережную к Москва-реке со стороны Крылатского и проехал по тропе над берегом вдоль кооператива "Речник" примерно до Карамышевской плотины, и обратно. В общей сложности где-то километров 13 вышло. Опыт показал, что лучше всего девайс приспособлен для хорошего нового асфальта, неплохо ездит по гладкой плитке и по ровной грунтовке (скажем, по земляной тропинке). А вот на старом корявом асфальте и на неровной плитке на нем трясет шо ппц.

За десять км он изрядно растерял заряд и на последнем отрезке отказывался держать скорость больше 13 км/ч. Это как раз когда я расхрабрился и подумал, что нехудо бы разогнаться посильнее. Вот так всегда. :-( Обнаружил у самоката недокументированную фичу, которая в недокументированном виде изрядный баг. Если нажать на рычаг "газа" и долго удерживать его в одном положении, он зафиксируется на этой скорости и будет ехать так, пока его не остановишь. Ну, в общем, логично, да? Допустим, ты на нем по шоссе едешь десять километров - и что, все это время жать рычажок? Вот только в инструкции это, черт возьми, нигде не написано! Вообразите мою радость, когда я отпускаю рычажок в расчете на то, что самокат остановится, а он все едет и едет с той же скоростью! Потом-то я разобрался, но поначалу кирпичей отложил изрядно.

В общем, для неспешных прогулок по городу и по паркам штука изумительно удобная, когда к ней немного привыкнешь. Если вы неуклюжий тормоз, которому Бог нидодал координации движений, скорости реакции и всего такого прочего (вот вроде меня), самая подходящая для вас машинка.

Ну, а завтра уже холод, ветер и снег с дождем. Не жалко, что карантин! ;-)

Comments

[old-greeb.livejournal.com]

Вот давно хочу, и все жаба душит. Если вот эту вот эпидемию переживем, посмотрю тогда)

[aywen.livejournal.com]

Вот я, со своей скоростью реакции, опасаюсь, что на такой штуке не смогу оперативно меневрировать. По пустому городу такое, наверное, оптимально осваивать, точно ни в кого не врежешься.

[notabler.livejournal.com]

у меня реакция прекрасная и координация тоже, но 70 лет не дают мне достаточно храбрости, чтобы кататься на таком, А в Испании их полно и тетки вовсю рассекают. Но я еще подумаю

[kot-kam.livejournal.com]

Берите, пан Гриб, не пожалеете, ей-богу! Вот это точно та вещь, которая в углу пылиться зря не будет, тем более у вас.

[kot-kam.livejournal.com]

Вряд ли твоя скорость реакции хуже моей. Самокат чем хорош: если не можешь оперативно маневрировать, просто спрыгиваешь и задираешь переднее (ведущее) колесо вверх. И все, уже никто никуда не едет. Тут главное, не разгоняться до такой скорости, чтобы опасно было спрыгивать. С роликов так не спрыгнешь, например.

[kot-kam.livejournal.com]

На нем можно ездить очень-очень медленно. И быстро останавливаться при необходимости. Матушка моя в восемьдесят пять на самокат встать так и не решилась, но в семьдесят нормально, я думаю.

[aena_alone]

Это залипание рычажка называется круизный режим. И он, сцуко, есть в инструкции)) Просто без описания работы. (Нет, я не знаю, зачем так делать. Я тоже очень удивилась, когда обнаружила эту хрень на велосипеде.)

У тебя какой самокат?

[old-greeb.livejournal.com]

Я консервативен и конформистичен, для меня много значит пример окружающих. Теперь, когда есть самокат у френда, это очень существенный толчок в нужную сторону.

[old-greeb.livejournal.com]

У меня реакция и координация нулевые, а возраст 74, но я попробовал как-то на ВДНХ на нем прокатиться, и с тех пор страдаю его отсутствием.

[dreamrealizer.livejournal.com]

всего на 10 км нормальной мощности?((( Что за марка?

[vishniakov.livejournal.com]

Можно эпично полететь мордой вперед. От попадания переднем колесом в ямку. Это бывает весьма неожиданно после велосипедного опыта, где такой исход все-таки очень редок.
Спрыгнуть не очень помогает, т.к. самокат норовит ухватить рулем за ноги.
Причем это свойство самоката как такового, а не электро-. Я на обычном, причем с давольно крупными колесами, словил.
Правда после первого навык адекватной оценки рельефа местности появляется автоматически... главное пережить этот первый раз.

[lr-eleran.livejournal.com]

Эх, хоть у меня координация в норме,но мой давний детский опыт общения с самокатом был печален - теперь не рискую. И хочется,и колется. Вот на велике на даче гоняла. Но это тоже не в городе. А тут - стрёмно и то и это.

[nartin.livejournal.com]

Эх, а я не успел до начала новой стадии психоза :) Только-только всерьез начал обдумывать идею

[madcossack.livejournal.com]

Извините, интересно:

Если Вы часто ездили на велосипеде, то насколько большая разница в держании равновесия и общем контроле езды?

[grey-parrot.livejournal.com]

Ой, да, а можно модель и вообще "как бы обзор": сколько весит, какой аккумулятор, батарея внизу или в руле, складываются ли ручки, не скользит ли нога, каково его вытаскивать из подъезда или затаскивать в автобус? Помнится, от велосипеда в городе меня отвратила именно необходимость обрастать синяками каждый раз, как пыталась его затащить-вытащить из крохотного лифта и протащить через две железные двери подъезда (и обе с электрозамками и доводчиками). И это у меня еще вел складной был! Ну и еще с велосипедом не удобно, что нельзя никуда зайти, оставив его снаружи (уводят даже ашан-байки, видимо, на металлолом).

[aywen.livejournal.com]

Вот с обычного самоката можно просто спрыгнуть, правда, колесо я никуда не задираю. Можно просто тормозить. Но на обычном я вряд ли больше 10км/ч разгоняюсь.

[ikadell.livejournal.com]

Здорово, у нас тут они тоже очень в ходу, даже бабки пользуются...

[chitka.livejournal.com]

Какая у автора модель - не знаю, у меня популярная Xiaomi M365.

Весит килограмм 13. Аккумулятор внизу, так что с низким центром тяжести, очень устойчивый. Круиз-режима не обнаружено, при отпускании газа резко тормозит (называется рекуперация, есть 3 степени, настраивается в приложении).

Складывается легко, в магазины, автобусы и лифты пролазит без проблем. Но если приподнять за ручку для того, чтобы забраться на тротуар, может развернуться на руле и вдарить сзади по ногам платформой. Больно, но не до синяков. Других травм не было, штука надежная и устойчивая. Тормозить легко, тормозной путь на нуле, если спрыгнуть, держа за руль.

Слабые места: надувные колеса (лопаются или быстро, если шина внутри с заусенцами, или год протянет, если шина качественная). От тряски могут отойти контакты при аккумуляторе. Надувные шины можно смениь на литые вручную, хотя тяжело физически натянуть на обод. Но если греть в микроволновке литую шину 2.5 мин, то можно.

[vasieo.livejournal.com]

Апрель же! Снег заказывали? Поставка только в апреле!!!

[grey-parrot.livejournal.com]

Спасибо большое! Да, с весом явный прогресс, когда последний раз смотрела электросамокаты, самый легкий был 15 кг. Греть шину в микроволновке - прекрасно, до чего только люди не додумаются! :) Мне казалось, что надувные колеса лучше, мягче ход, на велике же не лопаются, а тут, надо же, неожиданно!

[chitka.livejournal.com]

Лопнувшие шины - самая ходовая проблема для самоката, судя по отзывам. Литые шины 2 поколения - со здоровыми дырками по ободу, так что легче обычных литых шин. В смысле мягкости хода - особой разницы с надувными нет. Все равно надувные рекомендуют качать до каменной твердости.

На приличном асфальте и грунте норм, на мелкой плитке трясет, но терпимо.

По скорости обгоняет большинство велосипедов, таскать на себе тоже гораздо легче. Хорошая вещь для прогулок в пределах 15-20 км. Для поездок на работу до 8 км в одну сторону.