![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Самокат
А последний день на воле я таки провел с умом. Обкатал по хорошей погоде новую игрушечку: электросамокат. Я его еще в январе купил - аккурат в тот день, как наконец-то похолодало и пошел снег. ;-) И, походу, кажется, из всех моих последних покупок эта самая полезная. Надо было два брать.
Короче, я на нем проехался от нас до Крылатского моста по улице Нижние Мневники, спустился на набережную к Москва-реке со стороны Крылатского и проехал по тропе над берегом вдоль кооператива "Речник" примерно до Карамышевской плотины, и обратно. В общей сложности где-то километров 13 вышло. Опыт показал, что лучше всего девайс приспособлен для хорошего нового асфальта, неплохо ездит по гладкой плитке и по ровной грунтовке (скажем, по земляной тропинке). А вот на старом корявом асфальте и на неровной плитке на нем трясет шо ппц.
За десять км он изрядно растерял заряд и на последнем отрезке отказывался держать скорость больше 13 км/ч. Это как раз когда я расхрабрился и подумал, что нехудо бы разогнаться посильнее. Вот так всегда. :-( Обнаружил у самоката недокументированную фичу, которая в недокументированном виде изрядный баг. Если нажать на рычаг "газа" и долго удерживать его в одном положении, он зафиксируется на этой скорости и будет ехать так, пока его не остановишь. Ну, в общем, логично, да? Допустим, ты на нем по шоссе едешь десять километров - и что, все это время жать рычажок? Вот только в инструкции это, черт возьми, нигде не написано! Вообразите мою радость, когда я отпускаю рычажок в расчете на то, что самокат остановится, а он все едет и едет с той же скоростью! Потом-то я разобрался, но поначалу кирпичей отложил изрядно.
В общем, для неспешных прогулок по городу и по паркам штука изумительно удобная, когда к ней немного привыкнешь. Если вы неуклюжий тормоз, которому Бог нидодал координации движений, скорости реакции и всего такого прочего (вот вроде меня), самая подходящая для вас машинка.
Ну, а завтра уже холод, ветер и снег с дождем. Не жалко, что карантин! ;-)
Короче, я на нем проехался от нас до Крылатского моста по улице Нижние Мневники, спустился на набережную к Москва-реке со стороны Крылатского и проехал по тропе над берегом вдоль кооператива "Речник" примерно до Карамышевской плотины, и обратно. В общей сложности где-то километров 13 вышло. Опыт показал, что лучше всего девайс приспособлен для хорошего нового асфальта, неплохо ездит по гладкой плитке и по ровной грунтовке (скажем, по земляной тропинке). А вот на старом корявом асфальте и на неровной плитке на нем трясет шо ппц.
За десять км он изрядно растерял заряд и на последнем отрезке отказывался держать скорость больше 13 км/ч. Это как раз когда я расхрабрился и подумал, что нехудо бы разогнаться посильнее. Вот так всегда. :-( Обнаружил у самоката недокументированную фичу, которая в недокументированном виде изрядный баг. Если нажать на рычаг "газа" и долго удерживать его в одном положении, он зафиксируется на этой скорости и будет ехать так, пока его не остановишь. Ну, в общем, логично, да? Допустим, ты на нем по шоссе едешь десять километров - и что, все это время жать рычажок? Вот только в инструкции это, черт возьми, нигде не написано! Вообразите мою радость, когда я отпускаю рычажок в расчете на то, что самокат остановится, а он все едет и едет с той же скоростью! Потом-то я разобрался, но поначалу кирпичей отложил изрядно.
В общем, для неспешных прогулок по городу и по паркам штука изумительно удобная, когда к ней немного привыкнешь. Если вы неуклюжий тормоз, которому Бог нидодал координации движений, скорости реакции и всего такого прочего (вот вроде меня), самая подходящая для вас машинка.
Ну, а завтра уже холод, ветер и снег с дождем. Не жалко, что карантин! ;-)
no subject
Весит килограмм 13. Аккумулятор внизу, так что с низким центром тяжести, очень устойчивый. Круиз-режима не обнаружено, при отпускании газа резко тормозит (называется рекуперация, есть 3 степени, настраивается в приложении).
Складывается легко, в магазины, автобусы и лифты пролазит без проблем. Но если приподнять за ручку для того, чтобы забраться на тротуар, может развернуться на руле и вдарить сзади по ногам платформой. Больно, но не до синяков. Других травм не было, штука надежная и устойчивая. Тормозить легко, тормозной путь на нуле, если спрыгнуть, держа за руль.
Слабые места: надувные колеса (лопаются или быстро, если шина внутри с заусенцами, или год протянет, если шина качественная). От тряски могут отойти контакты при аккумуляторе. Надувные шины можно смениь на литые вручную, хотя тяжело физически натянуть на обод. Но если греть в микроволновке литую шину 2.5 мин, то можно.
no subject
no subject
На приличном асфальте и грунте норм, на мелкой плитке трясет, но терпимо.
По скорости обгоняет большинство велосипедов, таскать на себе тоже гораздо легче. Хорошая вещь для прогулок в пределах 15-20 км. Для поездок на работу до 8 км в одну сторону.