Это как раз из области повышения контроля. Принять достаточно дорогостоящие меры, чтобы предотвратить достаточно маловероятную ситуацию (неудачное падение) которая может привести к неприятным последствиям.
Вопрос в том что считается необходимым "принять меры" вместо того чтобы реально оценивать степень риска. А любые меры по повышению безопасности как правило добываются ценой уменьшения безопасности же в другом месте.
На самом деле проблема велошлемов возникла в основном из-за того, что велосипедисты стали много ездить по дорогам с интенсивным движением автомобилей или хотя бы мотоциклов-мопедов, и попадать в ДТП с участием этих транпортных средств.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-12-05 10:24 am (UTC)Вопрос в том что считается необходимым "принять меры" вместо того чтобы реально оценивать степень риска. А любые меры по повышению безопасности как правило добываются ценой уменьшения безопасности же в другом месте.
На самом деле проблема велошлемов возникла в основном из-за того, что велосипедисты стали много ездить по дорогам с интенсивным движением автомобилей или хотя бы мотоциклов-мопедов, и попадать в ДТП с участием этих транпортных средств.