
Закрыли вчера гештальт: свозил Глюка покататься на монорельсе. А то он ни разу не был, а его того гляди закроют.
Монорельс был любимой игрушкой Лужкова. Лужок хотел, чтобы у нас все было как в загранице. Вот у них монорельс, давайте и у нас монорельс построим. Изначально он задумывался как часть разветвленной транспортной системы, но в конце концов построили всего несколько станций от ВДНХ до "Тимирязевской". Причем поначалу его как-то криво построили, так что он функционировал "в экскурсионном режиме" (то бишь еле ползал), и вдобавок стоил дороговато, пятьдесят рублей (метро тогда было рублей по двадцать, маршрутка - двадцать пять). Но наконец его наладили, поезда забегали бойчее и регулярнее, проезд сделали в одну цену с метро. Ура! Народ стал активно кататься, в том числе из районов, где с другим транспортом было не особо. Я на нем сам регулярно ездил до Останкино. Однако внезапно оказалось, что если поезда и пути не ремонтировать, то они тово... ломаются. А ремонтировать или тем паче новые закупать как-то невыгодно. Проще, наверно, закрыть. Для верности количество поездов сократили до двух в час (в одну сторону), и время работы сократили до восьми вечера. Ну, чтобы всем стало ясно, что монорельс спросом не пользуется. Правда, по набитому поезду от ВДНХ в сторону "Тимирязевской" этого не заметно...
( Read more... )