Транспортное

[kot_kam]

Забавно, кстати: всю жизнь наземный транспорт называли по видам. Автобус, троллейбус, трамвай. Ну, еще маршрутка. А теперь появились электробусы и вся система поломалась. Потому что "сел в автобус" - нормально, "сел в электробус" - как-то язык не поворачивается. Возможно, дело в том, что раньше вид транспорта соответствовал маршруту (автобус 155, троллейбус 86, например), а сейчас это все совершенно случайно и хаотично. По всем маршрутам могут ходить автобусы, а могут - электробусы. Так что называем пока по старинке: уехал восемьдесят шестым троллейбусом. Хотя троллейбусов уже года два как нет, а физически мог прийти и автобус.

Comments

[jamie-derinzi.livejournal.com]

Хм, мне например тип двигателя не кажется различительным признаком. Большой? (В смысле больше маршрутки, критерий — можно стоять в салоне в полный рост) Ездит без рельсов? И без проводов? Значит автобус, а то, что он при этом электрический — не важно. Тем более, если и по маршрутам он ездит по автобусным.

[vitus_wagner]

У троллейбуса отличительным признаком было то, что ему нужна контактная сеть, но не нужны рельсы. Первое отличало его от автобуса, второе от трамвая. И нумерация маршрутов у каждого была своя.

А вот электробус от автобуса действительно значимым для пассажира образом не отличается. И по маршруту может ходить по тому же самому.

[jamie-derinzi.livejournal.com]

Я в детстве из этого теорию ценообразования билетов на общественный транспорт выводил, всё логично получалось:
Автобус — самый функциональный, может ехать где угодно, поэтому и самый дорогой — 5 копеек
Троллейбус — хоть и привязан к проводам, но какую-то свободу манёвра имеет — 4 копейки
Трамвай, в принципе с рельсов никуда, потому и всего 3 копейки

[vitus_wagner]

Увы, цены на трамвай и троллебус подняли до уровня автобусных еще по-моему до распада СССР.

[jamie-derinzi.livejournal.com]

Про трамвай не скажу, он для меня существовал скорее теоретически, а вот синенькие троллейбусные билеты по 4 к и красненькие автобусные по 5 помню из личного опыта, так что было это никак не раньше 89-го.

[ermenegilda.livejournal.com]

А мне в старших классах проездной на месяц покупали. Я могла ездить хоть с утра до вечера.

[jamie-derinzi.livejournal.com]

Так то в старших. Когда я был в старших классах, троллейбус уже стоил рубль... причём новый рубль.

[elvit.livejournal.com]

Был маршрут у маршруток. )) Потом хозяин этого маршрута немного разбогател (наверное) и от щедрот выделил маленький автобусик в дополнение к маршруткам. Т.е. он значимо больше маршрутки, но меньше обычных автобусов (двухдверный или однодверный). Естественно, он остался маршруткой. ))

[jamie-derinzi.livejournal.com]

Если речь о таких автобусах, о которых я думаю, то нет, для меня они именно автобусы, в крайнем случае — автобусики. При этом да, есть "маршрутка 88", а есть "автобус 88", при этом маршрут один и тот же, а если не важно, на чем именно, то просто "сел на 88-й"

[a-konst.livejournal.com]

Если нумерация маршрутов у вас одна, сквозная, то предлагаю говорить просто "бус" :)

В Питере автобусы и троллейбусы нумеруются независимо.

Кстати, да, ездит то электробус сам, поэтому вполне себе автобус.

[vitus_wagner]

В Москве до Собянина тоже было так. А теперь есть некоторые автобусы с приставкой т, которые ходят там, где раньше ходили троллейбусы. В частности всть в Москве место где возможна пересадка с т34 на м16.

[mindfactor.livejournal.com]

>В частности всть в Москве место где возможна пересадка с т34 на м16.

какая прелесть !

[ermenegilda.livejournal.com]

Да, у метро "Юго-Западная".

[ermenegilda.livejournal.com]

Был период, когда от "Лубянки" ходили просто 25 к метро "Нагорная" и т25 к Семеновской. И при мне плакала старушка у "Семеновской": "Я села на двадцать пятый, как же мне к "Нагорной" попасть".

[vitus_wagner]

Интересно, а лет за десять до этого не случались аналогичные случаи со старушками перепутавшими 25-й автобус с 25-м троллейбусом?

[jno2004.livejournal.com]

Сейчас там все номера изменились

[ariwch.livejournal.com]

Все просто: электробус это разновидность троллейбуса же!

[ariwch.livejournal.com]

Сортировать их еще :) А то в Гранаде тут есть "метро" которое на самом деле просто трамвай, который две не то четыре остановки под землёй идёт.

[a-konst.livejournal.com]

Нет, троллейбус это тот, у кого контактные ролики есть. Именно это отражено в названии.

[ariwch.livejournal.com]

В Питере большая часть электробусов это электробусы с подзарядкой в движении и "рога" у них, соответственно, есть :)

[roveindusk.livejournal.com]

Шикарный вариант транспорта, кстати, имхо.

[ariwch.livejournal.com]

Да, классные штуки.

[livelight]

Если через одну остановку ходят автобус и троллейбус с одинаковыми номерами (а номера у них пересекаются), и оба заменили на электробус, то может получиться фигня.

[vitus_wagner]

Не может. Потому что у того электробуса, который идет по бывшему маршруту троллейбуса, будет к номеру приисана буковка "т". Например т80 или т34.

Вообще у нас в Москве сейчас столько разных буковок появилось в номерах маршрутов.

Есть автобус т80, есть н6, есть c15, есть e95 (в последнем случае по-моему e- латинская. так как от русского слова "экспресс", должна бы быть "э", а не "е")

[ermenegilda.livejournal.com]

Но эту буковку "т" еще заметить надо.

[elvit.livejournal.com]

Это какая-то экзотика. Возможно, оно где-то и было, но с ходу не припомню таких пересечений.

[right-to-cry.livejournal.com]

А теперь появились электробусы
Хм, я называю их автобусами. Или просто по номеру.

[ikadell.livejournal.com]

А почему важно, в чегобус ты сел?
Можно же сказать «я сел в 86, буду через 20 мин»

[elrond1-2eleven.livejournal.com]

Не знаю как у них там в Москве, а в наших провинциях важен вид транспорта, а не маршрут. "Я сел в маршрутку" — означает "скоро буду", "сел в автобус" — "буду нескоро, но хоть жопу не морожу", "сел в троллейбус" — "чуть скорее автобуса, но жопу отморожу", "сел в трамвай" — "ну, господь даст, приеду, может быть".

[kot-kam.livejournal.com]

Интересно, отчего такая разница между автобусом и троллейбусом? (Про "жопу отморожу" вопросов нет. Надеюсь, вам туда отправят хоть часть бывших московских новых троллейбусов, они были нормальные и теплые).

[elrond1-2eleven.livejournal.com]

Автобусов перевыпуск и они тянутся, чтобы поместиться на маршруте.

Конкретно в Саратов в 19-20 годах передали некоторое количество московских троллейбусов и купили дофига новых Отмиралов (потому что завод арендует площади бывшего ЗиУ у Володина), но это временно, судя по тому, как скоро ушатали предыдущие поставки 2009 года.

[ncuxuamp-pro.livejournal.com]

Я езжу на т85, называю его троллейбусом, хотя он электробус.

[aena_alone]

А зачем? Хоть электро, хоть с перделкой, а они всё равно автобусы. Да и номера скоро сменятся, вот дотянет свою костлявую лапу "Магистраль", и все восплачем. Юг уже восплакал.

[kot-kam.livejournal.com]

У нас уже частично сменились, все ок, полет нормальный.

[murdalak.livejournal.com]

Обычно мужчины меня не понимают, когда про коробку с болтами, винтами, шурупами и пр. я говорю собирательное "гвозди") Потому что пока они сваливаются на хранение в коробку, то разницы нет, а когда они понадобятся - тогда и будем выбирать нужные.
Вот и эти все теперь - "автобусы", зачем их различать)