Преимущество

[kot_kam]

Попалось тут на глаза исследование: мол, от электротранспорта гибнет вдвое больше пешеходов (разумеется, не в абсолютных цифрах, но пропорционально его численности), чем от обычных автомобилей. Там перечисляют несколько возможных причин, и одна из них: электромобили бесшумные. Их не слышно, их не замечают. То есть именно то, что раньше казалось преимуществом: они бесшумные! - теперь оказывается недостатком, проблемой, которую, видимо, придется как-то решать (во всякие гироскутеры, например, встраивают колонки, чтобы они на ходу играли музыку. Помимо всего прочего, это делает их заметней). А то, что всегда воспринималось как недостаток: автомобили шумные! - внезапно оказывается достоинством (их трудно не заметить). Мне кажется, это неплохая метафора для многих проблем, не только для этой: когда решенная проблема сама по себе оказывается проблемой хуже прежней.

Надо честно сознаться, что для меня как раз это не проблема: я их слышу. Я слышу подъезжающий электробус, я слышу электросамокаты, я слышу курьеров на этих их электровеликах. Я даже обычные велосипеды слышу. Современные велосипеды с переключением скоростей для меня вообще очень шумные, они громко жужжат; когда я на таком ездил, меня это довольно сильно раздражало. Ну то есть понятно, что где-нибудь на шумном проспекте я самокат не услышу на фоне прочего уличного шума и могу не успеть увернуться, но у нас во дворе я приближающегося курьера слышу издалека и успеваю спокойно отойти, если только он не летит пулей (хотя у нас им тут заботливо понаставили лежачих полицейских, чтобы они не летали). Но у меня, видимо, слух сильно лучше среднего, потому что большинство людей жалуются, что самокатчики подкрадываются незаметно.

Comments

[fortunatus.livejournal.com]

Обе проблемы будут решены, если обязать электротранспорт издавать при движении звук, направленный строго вперёд. Это физически возможно.

[kot-kam.livejournal.com]

Если да, то хорошо (поверю на слово), но это не решает, например, проблему электромобиля, выскочившего из-за угла.

[elizabeth-perm.livejournal.com]

) По затейливости сравнимо с пешеходными зебрами, проступающими на дороге в дождь, а это изобретение из сна(!) выложенного в жж одной дамой, у которой профессия — преподаватель одного довольно сложного предмета.

[a-konst.livejournal.com]

От узконаправленного света фар тоже есть много проблем. Хотя свет можно направить гораздо более контролируемо, чем звук.
Вот прямо все проблемы, что есть с пучком от фар, будут и с этим пучком звука.

[du-rba.livejournal.com]

не слышите. это даже я не могу. а уж куда всем остальным.

п.с в пятницу шёл по хорошёвке. 4-ре подростка на самокатах, с криками, свистами и проч. люди разбегались в стороны. я заорал, расставил руки и начал одного из них ловить, и он упал на газон. трое смотрело, что я дальше вытворю, ну я дальше не вытворил.

[tervv.livejournal.com]

говорят, что в то время когда появились авто, то они тоже были тише конных экипажей
Для решения проблемы вешали колокольчики

[tervv.livejournal.com]

+ хотя возможно это было про трамвай

[minoris.livejournal.com]

Мне кажется, многие просто погружены в собственные мысли и банально щёлкают клювом. :о) С другой стороны, рядом с шоссе гул машин будет забивать звук самокатов.

[mona-silan.livejournal.com]

Или в наушниках.

[mona-silan.livejournal.com]

Да какие ж нынешние велосипеды шумные! Вот бывалоча, едет раньше велик и конусами — кыр-кыр, кыр-кыр. Хорошо! Далеко слышно. А теперь пронесутся с ветерком, обгонят тебя — страшно бывает.

Но насчет решенной проблемы, которая рождает другую — это ж жЫзнь, она такая.

[ovcezhaba.livejournal.com]

Мотоциклисты говорили, что снимают глушитель, чтобы их не сбил автомобиль, поскольку их традиционно не замечают.
Впрочем, автомобилисты не замечают даже трамвай, как бывший водитель трамвая говорю.

[mona-silan.livejournal.com]

Наш легендарный 13 трамвай это подтверждает!

[kot-kam.livejournal.com]

А что за тринадцатый трамвай?

[mona-silan.livejournal.com]

Да есть у нас такой маршрут. Собственно, их осталось всего несколько маршрутов, но именно с тринадцатым вечно аварии, вечно в него какой-нибудь особо талантливый водитель впиливается.

[baru-hashem.livejournal.com]

Я не слышу курьеров на электровелах, когда они на узком тротуаре у меня из-под локтя выскакивают, обгоняя.

[ee1566.livejournal.com]

Достоинства, ежели на них с другой стороны посмотреть, оборачиваются недостатками... Диалектика, однако)))

[emmy-l.livejournal.com]

Как велосипедист скажу: не должно быть слышно ни велосипеда, ни самоката. Это не проблема пешеходов — от них уклоняться. На тротуаре у колёсных меньше прав, чем у мыши под ногами. Мешают — надо бить их посильнее. Можно даже не только морально.

С другой стороны, мамаши с маленькими детьми, гуляющие по выделенным (совершенно отдельным, через газон) велодорожкам меня тоже сильно достают. Но как вправить мозги им, у меня идей нет...

[kot-kam.livejournal.com]

Послушайте, но это все из серии благопожеланий, "как должно быть". Давайте исходить из того, что есть. Прежде всего, городу нужны курьеры, курьеры ездят на электровелосипедах, и они не будут ездить исключительно по проезжей части, не пересекаясь с пешеходами (как минимум потому, что вот эта дорожка перед нашим домом и есть проезжая часть, внутриквартальная). Так что пересекаться с пешеходами электротранспорт будет так или иначе, это данность (если не запретить его вовсе).

[emmy-l.livejournal.com]

А. Я всё забываю, какое адское племя — московские курьеры на электровелосипедах, они разве что между ног проезжать не умеют. У меня в городе нет ничего похожего. Курьеров, конечно, тоже порядочно, но заметно меньше, и они ездят медленнее. Основная беда у нас — это "прокатные" электросамокатчики и обычные велосипедисты.

[kot-kam.livejournal.com]

У нас курьеры и самокатчики примерно в одну цену. (К тому же курьеры, в отличие от самокатчиков, ездят круглый год). Я бы не сказал, что то и другое серьезная беда, неудобство, скорее. Но, как я уже говорил, я в силу определенных особенностей страдаю от них меньше многих.

[grey-parrot.livejournal.com]

Каждый день пракиически водители электротранспорта кого-то сбивают и скрываются. Поэтому прокатные самокаты, брошенные поперек узких дорожек или поперек лестниц, проходов, летят в реки, в канавы, сейчас вот новый тренд — не полениться и затащить их на крышу остановки :) Да, я на прокатных самокатах тоже езжу, но, блин, я лучше буду пешком 4 км до работы ходить, поскольку сложилось ощущение, что половина самокатчиков — какие-то утырки (не иначе, день открытых дверей в дурдоме прошел). Про курьеров на электромотоциклах (великом это язык не повернётся назвать) и не говорю, эти просто конченные. Даже среди автоводятлов такого количества мудаков нет, там хоть какой-то отбор работает, кому права давать, и хоть какая-то ответственность за скотское поведение прилетает.

[vythe.livejournal.com]

Решение проблемы простое, как пять копеек: хорошо различимые номера на любые скоростные самокаты, регистрация к ним водителя, и штрафовать уродов как за нормальное дтп. И за оставление места дтп тоже. И внезапно они станут ездить вне тротуаров с вменяемой скоростью, притормаживая вблизи людей.

Никакие жужжалки и светилки в принципе ничего не изменят, потому что большая часть населения более-менее инвалиды - одни не услышат, другие не смогут отойти, третьи не смогут сообразить... И, собственно, пока пешеход не на проезжей части (т.е. на тротуаре, в жилой зоне, в парковочной зоне, на траве) - он и не обязан.

[smirnfil.livejournal.com]

Предлагаю сразу на пешеходов хорошо различимые номера вешать.

[ivan-kostya.livejournal.com]

По результатам ДТП их и вешают на пешеходов, как правило

[aena_alone]

Враньё. Электротранспорта пока столько нет, чтобы набить даже вполовину столько же народу, сколько бензиновые набивают.

[kot-kam.livejournal.com]

"разумеется, не в абсолютных цифрах, но пропорционально его численности"?

[aena_alone]

И пропорционально тоже.
Бензиновым таратайкам сколько лет? Сколько они за это время успели людей намолотить? Электрухам до этого количества ещё пилить и пилить.

[mithrilian.livejournal.com]

"пропорционально" как раз это и учитывает.

[ariwch.livejournal.com]

Вроде бы в Японии электрокары в обязательном порядке оборудуются источником звука.

[mithrilian.livejournal.com]

Причем я об этом читала лет 20 назад, как они появились только, так японцы мигом это правило ввели.

[urease.livejournal.com]

ВСЕ современные машины имеющие хоть какой то электропривод — даже гибриды — в обязательном порядке издают звук.

Просто по дефолту он смехотворно слабый.

Я все собираюсь в дилершипе попросить поднять громкость.

Когда я только сел за гибрид, меня поразило количество живности котор я тут же начал ненароком давить.

[mithrilian.livejournal.com]

Самокаты на тротуарах опасны собакам и детям. И обидны всем остальным. Дитё по тротуару прыгает-скачет, а не идёт вдоль по струнке. И собака тоже виляет туда-сюда. Ну и поводок уже — на днях у вас где-то уронил самокатчик старушку за поводок, насмерть.

У тебя или слух хороший, или внимание — я и в юности при хороших ушах часто не слышала велосипед на скорости сзади. Только если он отчаянно громыхал/скрипел.

[az-greshny.livejournal.com]

Да всѣмъ опасны.

[mithrilian.livejournal.com]

В общем, да.

[hansrudel.livejournal.com]

У Вас реально кошачий слух. )

Тесла-падла крадётся так, что вплотную подъехать может.

[urease.livejournal.com]

Она звучит, специально, просто смехотворно слабо

[hansrudel.livejournal.com]

По холоду в шапке нефига не слышно. Подъезжает тихо, как самокат.

[urease.livejournal.com]

Нет, серьезно, надо в дилершипе попросить подкрутить

[mashaaaa.livejournal.com]

(Мрачно:) Это Вы сейчас слышите. А лет через 20, возможно, уже не будете. В сочетании с (возможно) менее подвижным, чем сейчас, мышцами ног, — может быть довольно неприятно. Так что надо бы вделать в электротранспорт шум двигателя в записи, как в банкомат вделывают шелест купюр.

[commentary-1.livejournal.com]

Отметил еще 5 лет назад: теслы подбирались незаметно. Современные теслы модели Y гудят при медленном движении в точности как НЛО пришельцев из фильмов 50-60 годов, смешно. Мотоциклисты специально дырявили глушители и "взрывали" окрестности, потому что их не видно в зеркала, зато слышно.