О подорожании общественного транспорта

[kot_kam]

- Я всегда исходил из того, что пара носков (ашановских, одноразовых) стоит как один раз на троллейбусе проехать. А теперь мы таких дорогих носков уже не носим!

* * *
Система, что богатый всегда платит меньше, на круг работает везде. Я много лет облизывался на годовой проездной, но боялся, потому что по закону подлости непременно потеряешь. Теперь эта проблема решилась: можно карту-"тройку" зарегистрировать в приложении на свое имя, при утере карты просто блокируешь ее и переносишь все, что там было, на новую. Поэтому я такой проездной немедленно купил. Он у нас один на двоих, и на круг экономия выходит приличная, даже по сравнению с единым на 90 дней, как тот, что мы брали раньше. Я не считал, но подозреваю, что если он еще не окупился, то к сентябрю окупится точно. Но это надо иметь возможность в одночасье взять и выложить сумму порядка 23 тысяч. Далеко не всякий может. (Кстати, вот тут у И.-П. рассуждали о разных "порогах" финансовой состоятельности. Порог годового проездного в этом смысле очень показателен: можешь ли ты раз в год взять и заплатить двадцать с лишним тысяч, чтобы потом весь год почти не платить).

Comments

[keleg.livejournal.com]

Ох, там не столько финансовая состоятелность, сколько размер бюджета семьи. Мы вот живем не очень-то богато, чуть больше прожиточного минимума на человека.
Но человеков аж семеро, потому сотня тысяч в месяц на какой-нибудь проект пару раз в год бывает стабильно.

[kot-kam.livejournal.com]

Вы бы видели, какие там другие варианты критериев были! Наш куды, наш найкращий.

[ratukas555.livejournal.com]

Я общественным транспортом не пользуюсь, но многие расходники покупаю на год вперед если вижу выгодную цену, оптовое предложение, распродажу. В годовом эквиваленте можно сэкономить сумму, которая покроет расходы на отпуск или даже больше.
Таким образом еще и от инфляции уходишь, если товары регулярно дорожают.

Я недавно купила жидкость для стирки немецкого производства по 2 евро за 3,5 литра. За такую цену взяла несколько упаковок, вернее все что были в наличии в магазине, 3 штуки. Но самое ошеломляющее было, что стирает средство отлично.
Таким же образом я закупаюсь мороженными ягодами, крупами, и другой едой в магазинах для ресторанов. Там более крупные упаковки, но цена ниже за кг. У меня достаточно свободных денег, чтобы покупать впрок за низкую цену.

За аренду хостингов плачу на несколько лет вперед, они мне за это предоставляют хорошие скидки.

Для бизнеса у поставщиков закупаю партии побольше, за это они мне снижаю цену значительно. Храню у себя и постепенно продаю, а не каждый раз заказываю маленькую партию у поставщика за более высокую цену.

[lu-crecia.livejournal.com]

Для покупок оптом нужны не только деньги, но и место. Для мороженых ягод — место в холодильнике. Хотя, в каком-то смысле, это тоже порог состоятельности.

[ratukas555.livejournal.com]

Да, верно.
Мясо не замораживаю, поэтому в морозилке только ягоды и зелень. Влезает.
А все остальное смотю по компактности. Если много места занимает, то закупаю на меньший срок. Чтобы складов дома не умтраивать.

[kot-kam.livejournal.com]

Вот-вот, и я об этом. Я так кофе закупаю: по акции, дождавшись большой скидки. Но это надо иметь на кармане эти несчастные три тысячи...

[ratukas555.livejournal.com]

Я вообще кофе бросила пить, а потом на него цены как начали расти... не приходится вообще на него тратиться :)

[livelight]

Нет смысла закупать кофе в расчёте на бОльший срок, чем он(о) хранится без заметной потери вкуса и запаха.

[kot-kam.livejournal.com]

Ну, два месяца оно в вакуумной упаковке лежит нормально, а через два месяца будет еще акция. Но покупать раз в неделю по одной пачке встало бы заметно дороже.

[dennis_chikin.livejournal.com]

"Стоимость поездки (из никуда в никуда, любой осмысленный маршрут — минимум одна пересадка) — 40 рублей, стоимость карты — 30 рублей."

Но если пересадка совершена раньше окончания поездки, то стоимость пересадки — 20 рублей. (Оплата при входе, задерка на 1 минуту — штраф 2500 первый раз, 5000 в течение года.) То есть, вот если в центре города проехал одну остановку и пересел на другой автобус, то в сумме обойдется в 60рублей, плюс стоимость карты. Если из спального микрорайона куда-то на работу или торговый центр, клинику и т.д. — в среднем 160-240 туда-обратно.

Оплата российскими рублями с 2025года не принимается.(C)

[kot-kam.livejournal.com]

"Но если пересадка совершена раньше окончания поездки, то стоимость пересадки — 20 рублей."
Га? В смысле — а вот это можно объяснить? Что значит "раньше окончания поездки"? А что, карты только одноразовые, многоразовых карт, типа московской тройки, нету?

У нас разовая поездка по тройке сейчас то ли 64, то ли 67 рублей, но при любой пересадке включается тариф "90 минут": ты оплачиваешь еще 30 рублей за пересадку, и дальше у тебя либо неограниченное количество пересадок на наземном транспорте в течение полутора часов, либо одна поездка на метро плюс неограниченное количество на наземном (с метро есть нюансы, но они для неместного слишком сложные, будет надо — расскажу). Оплата картой дороже, какие-то варианты есть подешевле. На круг, если оборачиваешься за полтора часа и не больше одной поездки на метро, можно в эти сто рублей и уложиться.

[dennis_chikin.livejournal.com]

Ну потому что не 90 минут, а 20 с момента оплаты. Которая должна быть при входе. Даже там, где маршрут до "пересадочного хаба" короче, между этими пересадками надо еще 2 светофора преодолеть. Если за эти 20 минут не успел повторно картой воспользоваться на другом маршруте — оплата по полной.

Такая вот "ловкость рук", и никакого, заметим, мошенничества. 8/

[elvit.livejournal.com]

Что мне нравится в нашей системе — не считают направление. За 90 минут я успевала съездить куда-то и вернуться обратно.
В Германии и некоторых других странах учитывается маршрут, т.е. час (или сколько там, уже не помню) считается только в направлении "куда-то туда", если тебя контролер в пределах этого времени поймает на маршруте "куда-то обратно", будет штраф (весьма приличный) за проезд без оплаты. Вот фу так делать, имхо.

[right-to-cry.livejournal.com]

Не хочу регистрировать, поэтому покупаю на месяц. Но думаю перейти на брелок к ключам.

[livelight]

Оптом почти всегда дешевле, но есть нюансы:
А если что-то поменяется в планах? На этом нюансе, как говорят, все фитнесс-клубы живут: люди покупают абонементы на год, а потом бросают ходить.
А если источник купленной оптом услуги разорится или решит закрыться досрочно?
А действительно ли выгоднее кредитовать продавца на год вперёд за предлагаемую скидку, чем положить эти же деньги в банк?
А где хранить купленное оптом, и сколько это стОит? Для проездного неактуально, зато его можно потерять.
И т.д.

[themalcolm.livejournal.com]

Ага. Потому я не плачу на год вперёд за интернет. Не настолько доверяю этому провайдеру.

Но за горячую воду у меня уплочено вперёд лет на пять — от них-то я точно никуда не денусь.

[ald1976.livejournal.com]

Деньги небольшие, но в чем выгода?

Надеетесь купить воды по тарифам прошлого, избежав подорожания?

И как вообще это провернуть, если вода по счетчику? Заявка об огромном потреблении, а потом пять лет по нулям может вызвать ненужные вопросы.

[mindfactor.livejournal.com]

>а потом пять лет по нулям

А чой-та по нулям ?
Можно единички рисовать

[themalcolm.livejournal.com]

Честно говоря, это вышло случайно. Как-то я при вводе в систему данных счётчика поставил лишний ноль.

А когда ошибка выяснилась, не стал пытаться как-то разрулить ситуацию, заплатил вперёд. И с тех пор да, ввожу нули. Ненужных вопросов пока не возникало и вряд ли возникнут.

[elvit.livejournal.com]

Нет, это вам везет. Ну, или наоборот это нам не везет.
По квартире с нулями (там сейчас не живут) периодически приходит запрос прислать им по электронной почте фотку счетчиков.

[kot-kam.livejournal.com]

Положить деньги в банк в наших условиях всяко не выгодней.
Про потерянный проездной я уже написал, что он восстанавливается.
Если московский транспорт разорится, значит, у меня точно куда более серьезные проблемы, чем потерянные двадцать тыщ. ;-)

Кстати, если бы я вздумал внезапно уехать с концами, проездной я бы либо кому-то продал, либо скорее отдал бы кому-то из знакомых, кому надо. Благотворительность — тоже вложение.

[smirnfil.livejournal.com]

Так это уже следующий уровень. Когда можешь позволить себе жить без запасов. Toyota way, Kanban вот это все. Но как и для всякого минимализма для этого финансовая подушка должна быть ещё больше.

[livelight]

Чтобы жить вообще без запасов, нужна очень большая предсказуемость окружающего мира, включая надёжность и доступность всех нужных поставок. Вот завтра мне понадобится щепотка чая в час ночи (потому что предыдущие две щепотки я употребил) — и мне тут же привезут, ога. Но даже если так, стоимость хранения и моментальной выдачи по запросу включат в цену.

[smirnfil.livejournal.com]

Предсказуемость окружающего мира тоже покупается за деньги. Дорого.

[a-konst.livejournal.com]

Фитнесс-клубы живут не на абстрактном риске смены планов, а на банальной человеческой лени.

План "с понедельника начинаю новую жизнь" у людей в среднем (от)меняется гораздо чаще, чем любой другой план :D

[ald1976.livejournal.com]

23 тысячи — это примерно 380 поездок, если по 60 считать.

Наверное любой, кто регулярно пользуется общественным транспортом, совершает этих поездок минимум раза в три больше.

Так что тут и кредит на проездной выгодным окажется, даже с дикими банковскими процентами. Интересно, дают банки кредиты на такие цели?

[mindfactor.livejournal.com]

Та шо ви таки знаете о проблемах, вот у меня с проездным проблема — 30 дней осталось до окончания и я в ужасе от того, что надо будет заново идти переоформлять там всё. Прошлый раз 10 лет назад это делал, как оно теперь — совершенно неизвестно, да ещё, поди, в многодетное свидетельство надо младшего вписывать, его там точно нет.

Кстати, и рентген тоже на нас запишите (с)
Это было, к слову, про те самые долгосрочные инвестиции тоже, ага.

[elvit.livejournal.com]

23 тысячи, ах-ха... Это не у вас были очки за 50? Мне сейчас тоже такие (в смысле, 50+) пришлось сделать, на этом фоне проездной как-то даже и не очень дорогой.
Правда, мне в этом году повезло, на годовой билет расщедрился работодатель. Не знаю, что там будет дальше, но пока что катаюсь бесплатно.

[max-andriyahov.livejournal.com]

Факт.