Станция метро "Феанорская"
Aug. 25th, 2023 10:28 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kot_kamС текущей Фэндомной Битвы, проект станции метрополитена. (А кому смотреть противно, тот пускай и не глядит: мы в журнал к нему не лезем, пусть и он не пристает!)
https://archiveofourown.org/chapters/123628606 (возможно, тем, кто в России, потребуется ВПН). Для тех, кто без ВПН, вытащу часть картинок сюда.
* * *
Уже через несколько лет пассажиры Кольцевой линии столичного метрополитена, возможно, смогут услышать такое объявление в громкоговорителях поездов. В институте «Совметрогипротранс» уже ведется архитектурная разработка проектов станций, которые призваны воплотить в себе новейшие достижения инженерной школы советского метростроения и архитектуры социалистического реализма.
Жители столицы уже привыкли к тому, что каждая новая станция метро по-своему неповторима, однако новая станция удивляет не только своим архитектурным решением, но и своим названием. Почему же «Феанорская»? Газета «Гудок метро» попросила у авторов проекта комментарий.
Оказалось, что название станции выбрано не случайно, но имеет глубокую связь с литературой и мифологией Англии. Малоизвестный в СССР английский ученый и писатель Джон Толкиен дал имя Феанор великому мастеру, прославившему искусной работой свой народ. В произведениях Толкиена, в полной мере следующих традициям великой английской литературы, сыновья Феанора отважно ведут неравную борьбу за наследие своего отца против врага, воплощающего абсолютное зло, столь хорошо знакомое нашей стране за годы Великой Отечественной Войны, но также против знати народа эльфов, косность и политическая близорукость которой приводит к катастрофе весь народ. Как и герои таких широко известных в СССР английских писателей, как Вальтер Скотт и Вильям Шекспир, сыновья Феанора не могут выйти из плена феодальных представлений об окружающем мире и не могут изменить реакционный монархический строй их страны, но сражаются до конца, доблестно выполняя свой долг перед отцом и народом.
Вдохновляясь этими примерами благородства, доблести и самопожертвования в борьбе за правое дело, авторский коллектив принял решение предложить для новой станции название «Феанорская» и отразить в архитектурном решении мотивы произведений Толкиена. По задумке авторов, темой оформления станции будет доблесть и самоотверженность. Так, на пилонах станции будут размещены медальоны с изображением сыновей Феанора, а торец станции будут освещать люстры в форме кристаллов драгоценных камней — Сильмарилей, созданных мастером Феанором. На путевых стенах будут располагаться мозаичные панно, на которых будут показаны подвиги сыновей Феанора.
Проект станции пока только предложен на рассмотрение архитектурного комитета, наряду с рядом других проектов станций будущей Кольцевой линии. Как и авторы, коллектив газеты надеется на успешное утверждение проекта и ждет с нетерпением момента, когда в поезде метро прозвучит объявление: «Осторожно, двери закрываются, следующая станция “Феанорская”».
Газета «Гудок метро», 1950 год.
* * *
Дополнение от команды Толкина.
По правде, когда мы впервые узнали о станции «Феанорская», мы решили, что это какой-то дурацкий первоапрельский розыгрыш. Да, в годы, когда проектировались станции Кольцевой линии метро, уже существовали записи основных сюжетов легендариума Толкина, включая историю Феанора, его потомков и Сильмариллов, но единственной вышедшей книгой Толкина в то время был «Хоббит», перевода которого еще не существовало! Каким образом советские архитекторы могли узнать о Феаноре и Сильмариллах?
И тем не менее, теоретически такое можно вообразить. Допустим, что в конце Великой Отечественной в руки советскому солдату попадает «Хоббит» — от союзников ли, или в виде готовящегося к изданию немецкого перевода; что восхищенный солдат читает ее от корки до корки и спрашивает у всех, есть ли еще произведения этого автора; что кто-то, например, профессор МГУ или член Союза писателей, получив после войны такой запрос по сарафанному радио, списывается с Толкином — уже профессором в Мертон-колледже в Оксфорде, и получает обратно письмо с изложением некоторых неопубликованных историй толкиновского легендариума…
К сожалению, эту гипотезу оказалось невозможно подтвердить. Помимо процитированной выше заметки из газеты «Гудок метро», а также одного наброска карандашом, не удалось найти ни одного доказательства того, что станция «Феанорская» дошла хотя бы до стадии эскизного проекта. Не удалось даже установить авторов проекта, так что пришлось именовать их «неизвестным советским архитектором» и «неизвестным советским артером». В архивах газет отсутствуют другие упоминания о проекте этой станции, а из архивов бывшего Министерства Путей Сообщения, к которому относился метрополитен и его проектные институты, мы не получили ответа вообще. К сожалению, не приходится удивляться и тому, что имя авторов проекта нигде не указано и они как бы вообще не существовали: в те времена такое случалось с печальной регулярностью.
Поэтому остается только надеяться, что информация в конце концов найдется — будь то в официальных или частных архивах. Пока же это не так, команда предлагает вниманию фэндома скромную попытку воссоздать проект станции «Феанорская» на основе карандашного наброска и своих ограниченных возможностей.
Модель станции создана в программе Blender неизвестным советским архитектором.
Текстуры интерьера созданы неизвестным советским архитектором и неизвестным советским артером с помощью нейросетевых моделей Stable Diffusion и Midjourney.
Портреты и мозаики созданы неизвестным советским артером с помощью нейросетевой модели Midjourney.
С любовью к Толкину и московскому метро, коллектив авторов.
https://archiveofourown.org/chapters/123628606 (возможно, тем, кто в России, потребуется ВПН). Для тех, кто без ВПН, вытащу часть картинок сюда.
* * *
Уже через несколько лет пассажиры Кольцевой линии столичного метрополитена, возможно, смогут услышать такое объявление в громкоговорителях поездов. В институте «Совметрогипротранс» уже ведется архитектурная разработка проектов станций, которые призваны воплотить в себе новейшие достижения инженерной школы советского метростроения и архитектуры социалистического реализма.
Жители столицы уже привыкли к тому, что каждая новая станция метро по-своему неповторима, однако новая станция удивляет не только своим архитектурным решением, но и своим названием. Почему же «Феанорская»? Газета «Гудок метро» попросила у авторов проекта комментарий.
Оказалось, что название станции выбрано не случайно, но имеет глубокую связь с литературой и мифологией Англии. Малоизвестный в СССР английский ученый и писатель Джон Толкиен дал имя Феанор великому мастеру, прославившему искусной работой свой народ. В произведениях Толкиена, в полной мере следующих традициям великой английской литературы, сыновья Феанора отважно ведут неравную борьбу за наследие своего отца против врага, воплощающего абсолютное зло, столь хорошо знакомое нашей стране за годы Великой Отечественной Войны, но также против знати народа эльфов, косность и политическая близорукость которой приводит к катастрофе весь народ. Как и герои таких широко известных в СССР английских писателей, как Вальтер Скотт и Вильям Шекспир, сыновья Феанора не могут выйти из плена феодальных представлений об окружающем мире и не могут изменить реакционный монархический строй их страны, но сражаются до конца, доблестно выполняя свой долг перед отцом и народом.
Вдохновляясь этими примерами благородства, доблести и самопожертвования в борьбе за правое дело, авторский коллектив принял решение предложить для новой станции название «Феанорская» и отразить в архитектурном решении мотивы произведений Толкиена. По задумке авторов, темой оформления станции будет доблесть и самоотверженность. Так, на пилонах станции будут размещены медальоны с изображением сыновей Феанора, а торец станции будут освещать люстры в форме кристаллов драгоценных камней — Сильмарилей, созданных мастером Феанором. На путевых стенах будут располагаться мозаичные панно, на которых будут показаны подвиги сыновей Феанора.
Проект станции пока только предложен на рассмотрение архитектурного комитета, наряду с рядом других проектов станций будущей Кольцевой линии. Как и авторы, коллектив газеты надеется на успешное утверждение проекта и ждет с нетерпением момента, когда в поезде метро прозвучит объявление: «Осторожно, двери закрываются, следующая станция “Феанорская”».
Газета «Гудок метро», 1950 год.
* * *
Дополнение от команды Толкина.
По правде, когда мы впервые узнали о станции «Феанорская», мы решили, что это какой-то дурацкий первоапрельский розыгрыш. Да, в годы, когда проектировались станции Кольцевой линии метро, уже существовали записи основных сюжетов легендариума Толкина, включая историю Феанора, его потомков и Сильмариллов, но единственной вышедшей книгой Толкина в то время был «Хоббит», перевода которого еще не существовало! Каким образом советские архитекторы могли узнать о Феаноре и Сильмариллах?
И тем не менее, теоретически такое можно вообразить. Допустим, что в конце Великой Отечественной в руки советскому солдату попадает «Хоббит» — от союзников ли, или в виде готовящегося к изданию немецкого перевода; что восхищенный солдат читает ее от корки до корки и спрашивает у всех, есть ли еще произведения этого автора; что кто-то, например, профессор МГУ или член Союза писателей, получив после войны такой запрос по сарафанному радио, списывается с Толкином — уже профессором в Мертон-колледже в Оксфорде, и получает обратно письмо с изложением некоторых неопубликованных историй толкиновского легендариума…
К сожалению, эту гипотезу оказалось невозможно подтвердить. Помимо процитированной выше заметки из газеты «Гудок метро», а также одного наброска карандашом, не удалось найти ни одного доказательства того, что станция «Феанорская» дошла хотя бы до стадии эскизного проекта. Не удалось даже установить авторов проекта, так что пришлось именовать их «неизвестным советским архитектором» и «неизвестным советским артером». В архивах газет отсутствуют другие упоминания о проекте этой станции, а из архивов бывшего Министерства Путей Сообщения, к которому относился метрополитен и его проектные институты, мы не получили ответа вообще. К сожалению, не приходится удивляться и тому, что имя авторов проекта нигде не указано и они как бы вообще не существовали: в те времена такое случалось с печальной регулярностью.
Поэтому остается только надеяться, что информация в конце концов найдется — будь то в официальных или частных архивах. Пока же это не так, команда предлагает вниманию фэндома скромную попытку воссоздать проект станции «Феанорская» на основе карандашного наброска и своих ограниченных возможностей.
Модель станции создана в программе Blender неизвестным советским архитектором.
Текстуры интерьера созданы неизвестным советским архитектором и неизвестным советским артером с помощью нейросетевых моделей Stable Diffusion и Midjourney.
Портреты и мозаики созданы неизвестным советским артером с помощью нейросетевой модели Midjourney.
С любовью к Толкину и московскому метро, коллектив авторов.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-08-25 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-25 09:24 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-25 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-25 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-25 11:34 am (UTC)Этот буржуазный ваш Феанор отказался отдавать присвоенный в частную собственность общественный свет! И вообще сначала неправомочно захватил, а потом уничтожил корабли трудового народа телери! Какие ему памятники и станция, только пожизненное (пардон, посмертное) порицание!
Коллективный труд гномов надо воплощать, тем более, им наверняка была бы близка тематика подземных залов и передвижений!
no subject
Date: 2023-08-25 12:52 pm (UTC)no subject
Date: 2023-08-25 02:58 pm (UTC)no subject
Date: 2023-08-26 07:23 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-27 03:57 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-28 07:43 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-28 04:45 pm (UTC)И при виде любой попытки перекрестка я начинаю жалеть, что для этих ситуаций не предусмотрен trigger warning
no subject
Date: 2023-08-28 03:56 pm (UTC)Вроде бы мода, только мода на средневековье…
no subject
Date: 2023-08-25 03:24 pm (UTC)https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/24566
ведь и поверить можно...
no subject
Date: 2023-08-26 07:27 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-25 08:36 pm (UTC)Впечатляет.
Вот, кстати, интересно. Есть вещи, которые удаются нейросетке так себе. Руки там, или глаза со зрачками, или свет-тени на разных планах. А есть вещи, которые удаются хорошо, прям попадают в самую узнавалку. Например, всякие лавкрафты и зловещие долины. Какую-нибудь "зеленую тоску" миджорни визуализирует лучше, чем иной художник нарисует. Но это понятно, жуть получается из-за недорисованности, баг превращается в фичу.
Я не могу понять одного. Почему нейросети так узнаваемо рисуют все, что связано с советской эстетикой? Включая самые безумные комбинированные запросы, сталинский ампир сквозь что угодно проступает. Нет у меня этому ни одного рационального объяснения, разве что простота и узнаваемость самой символики.
no subject
Date: 2023-08-26 07:20 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-26 06:15 pm (UTC)no subject
Date: 2023-08-28 07:41 am (UTC)no subject
Date: 2023-08-26 06:17 pm (UTC)